Rundschreiben 2022

RS Nr. 48 vom 02. September 2022

Chartermärkte: New ConTex Commentary
Exporte im Juli 2022: -2,1 % zum Juni 2022;Exporte nach Russland: -15,1 % zum Vormonat und -55,1 % zum Vorjahresmonat
LTAV: Empfang am 7. September anlässlich der SMM
Bremerhavener Kutterpullen „Großer Preis der Schiffsmakler“

RS Nr. 47 vom 26. August 2022

DMZ-Bericht zur Corona-Krise in Asien und Europa
ShortSeaShipping Days in Lübeck
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report
Corona-Krise: BMAS plant Wiedereinführung der Homeoffice-Angebotspflicht
Binnenschifffahrt: 86 % der bis Mai 2022 beförderten Güter auf dem Rhein transportiert

RS Nr. 46 vom 17. August 2022

Eisbein am 4. November 2022 - UPDATE
FONASBA/ACB LINER AGENT COURSE ab 22. September 2022
Besondere Gebührenordnung des BMDV

RS Nr. 45 vom 12. August 2022

UPDATE zu BIMCO's EEXI/CII Klauseln – Worauf müssen sich Makler einstellen?
Russland-Sanktionen: Importverbot für russische Kohle
Deutsche Exporte im 1. Halbjahr 2022: +13,4 % zum Vorjahreszeitraum
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 44 vom 05. August 2022

Deutscher Schifffahrtstag in Bremen
Save the Date: Internationales Hafen-Symposium Hamburg
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 43 vom 27. Juli 2022

Impfangebote in Hamburg
EU startet eine Marktumfrage zur Überarbeitung des Unionszollkodex
16. Bremer Schifffahrtskongress am 27. + 28. September 2022

RS Nr. 42 vom 22. Juli 2022

Siebtes Sanktionspaket: Sanktionen gegen die Russische Föderation
LTAV-Empfang anlässlich der SMM am 7. September 2022
UPDATE zu BIMCO's EEXI/CII Klauseln – Worauf müssen sich Makler einstellen?
FONASBA-Guidelines: „Keeping Agents Safe On Board“
Getreidetransport aus der Ukraine - FONASBA’s Position
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 41 vom 15. Juli 2022

DMZ lädt zum nächsten „Social Media Call“ ein
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 40 vom 12. Juli 2022

Exporte nach Russland im Mai 2022 gegenüber dem Vorjahresmonat um 50,9 % gesunken
Webinar zur Performance of Maritime Logistics am 20. Juli 2022

RS Nr. 39 vom 08. Juli 2022

Zukunft des National Single Window - Vortrag der GDWS - Nachbereitung
Laschen ist Hafenarbeit – Urteil in Rotterdam
Chartermärkte: New ConTex Commentary

RS Nr. 38 vom 01. Juli 2022

UK verschiebt neue Grenzprozeduren und -formalitäten UK auf Ende 2023
Chartermärkte: New ConTex Commentary

RS Nr. 37 vom 29. Juni 2022

UNCTAD Bericht zu den Auswirkungen des Ukraine-Krieges
Webinar zur Zukunft des National Single Window - am 4. Juli

RS Nr. 36 vom 17. Juni 2022

Importe aus China im April 2022 gegenüber dem Vorjahresmonat um 52,8 % gestiegen
Einladung zum Webinar „Input Social Media Maritim 5: Erfolgsmessung im Social Web“
Chartermarkt: New ConTex Commentary

RS Nr. 35 vom 10. Juni 2022

EU-Getreidebrücke: Inbetriebnahme der Logistik-Plattform der EU-Kommission
Webinar zur Zukunft des National Single Window
EU-Parlament stimmt für Verbot des Verbrenners und gegen den Bericht zum EU-Emissionshandel
Chartermärkte: New ConTex Commentary

RS Nr. 34 vom 03. Juni 2022

Workshop zur Hafenentwicklung und Schiffsfinanzierung am 23. Juni 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary
Bund veröffentlicht 3. Förderaufruf
Exporte im April 2022: +4,4 % zum März 2022 /Exporte nach Russland um 10,0 % gegenüber dem Vormonat gesunken
VHBS: BBQ am 21. Juni 2022

RS Nr. 33 vom 25. Mai 2022

DMZ-Webinar: 1. Juni 2022 - Lieferkettenstabilität - Lernen aus der Krise
In eigener Sache – geschlossene Geschäftsstelle am Freitag, 27. Mai 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary
Bund startet 3. Förderaufruf für Binnenschiffe

RS Nr. 32 vom 20. Mai 2022

Exporte in Nicht-EU-Staaten im April 2022: voraussichtlich +4,1 %
DMZ-Bericht: „M HOCH 4"
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 31 vom 19. Mai 2022

Aktionsplan zu „Solidaritätskorridoren“ für Agrarexporte aus der Ukraine
ZVDS/DMZ: Einladung zum „Social Media Call“ am 9. Juni um 8:30 Uhr

RS Nr. 30 vom 13. Mai 2022

Aktionsplan zu „Solidaritätskorridoren“ für Agrarexporte aus der Ukraine
DESTATIS: Getreide so stark verteuert wie zuletzt 2011
Chartermarkt: New ConTex Commentary

RS Nr. 29 vom 06. Mai 2022

BAG veröffentlicht Mittelfristprognose bis 2025
Wartungsarbeiten ATLAS und Ausfuhr am 7. Mai 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic-Freight Report

RS Nr. 28 vom 29. April 2022

Vorträge für junge Schifffahrtskaufleute am 5. Mai 2022- der Tankermarkt
Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022: Wer hat sich noch nicht abgemeldet?
Wartungsarbeiten ATLAS und Ausfuhr am 7. Mai 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 27 vom 26. April 2022

Vorbereitung der Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022 im Hafen-Klub
Vorträge für junge Schifffahrtskaufleute am 5. Mai 2022- der Tankermarkt

RS Nr. 26 vom 22. April 2022

UPDATE: Russland Sanktionen – Rechtsquellen
Erteilung von Schengen-Visa russische Staatsangehörige
Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report

RS Nr. 25 vom 14. April 2022

UPDATE: Russland Sanktionen – Heuerzahlungen + S&P
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report

RS Nr. 24 vom 12. April 2022

UPDATE: Russland Sanktionen – erste Konkretisierungen
Einladung zur Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022

RS Nr. 23 vom 11. April 2022

UPDATE: Russland Sanktionen - neues Maßnahmenpaket!

RS Nr. 22 vom 05. April 2022

Mitgliederversammlung des VHBS und ZVDS am Montag, 9. Mai 2022
VHBS-Shipbrokers´ BBQ am 21. Juni 2022 in Hamburg
BIMCO: Seminar zum neuen SHIPSALE 22
DMZ: 9 Bericht zu den Reaktionen auf die COVID-Pandemie
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
UPDATE: Russland Sanktionen - 3. Maßnahmenpaket!

RS Nr. 21 vom 05. April 2022

DMZ: 3. Social Media Event am 28. April 2022
Exporte im Februar 2022: +6,4 % zum Januar 2022

RS Nr. 20 vom 01. April 2022

BMDV: Informationen zu Sanktionen
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report

RS Nr. 19 vom 25. März 2022

Erholung in der Binnenschifffahrt: Transportaufkommen 2021 + 3,8 %
Mitgliederversammlung: 9. Mai 2022 - Save The Date!
Chartermärkte: New ConTex Commentary

RS Nr. 18 vom 25. März 2022

Erholung in der Binnenschifffahrt: Transportaufkommen 2021 + 3,8 %
Mitgliederversammlung: 9. Mai 2022 - Save The Date!
Chartermärkte: New ConTex Commentary

RS Nr. 17 vom 18. März 2022

Cash to Master vs. Schiffe mit russischer Flagge
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report

RS Nr. 16 vom 16. März 2022

Ukraine-Krieg: Neues Sanktionspaket der EU

RS Nr. 15 vom 15. März 2022

Mitgliederversammlung: 6. Mai 2022 - Save The Date!
REMINDER: 2022 FONASBA YOUNG AGENT & BROKER AWARD
Außenhandel mit Russland im Januar gegenüber Vorjahresmonat gestiegen
Einladung zu Seminar „Input Social Media Maritim – Teil 2“

RS Nr. 14 vom 07. März 2022

Einladung zum 8. Schleswig-Holsteinischer Hafentag

EU verschärft Sanktionen gegen Russland und Belarus – Häfen bleiben offen

RS Nr. 13 vom 07. März 2022

Umgang mit Fahrzeugen unter russischer Flagge - Zahlungsschwierigkeiten

RS Nr. 12 vom 04. März 2022

DSM: Infokarten zum Konfliktmanagement
Eurogate nimmt Russlandgeschäft wieder auf
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
Demurrage in the ports of Ukraine

RS Nr. 11 vom 01. März 2022

Russland - Ukraine Konflikt: SWIFT-Ausschluss / Sanktionslisten

Exportüberschuss 2021 im fünften Jahr in Folge gesunken
Importüberschuss im Handel mit Russland

RS Nr. 10 vom 01. März 2022

DSM: Infokarten zum Konfliktmanagement
Containerterminal stellen Russlandgeschäft ein
Russland - Ukraine Konflikt: Auswirkungen auf die Seefahrt

RS Nr. 09 vom 25. Februar 2022

Russland - Ukraine Konflikt: Auswirkungen auf die Seefahrt
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
Fortbildungsförderung 2022 – Antragstellung ab sofort möglich

RS Nr. 08 vom 24. Februar 2022

Sanktionen der EU und der USA gegen Russland
DMZ: “The Future of Shipping: Perspektiven Autonomer Maritimer Systeme”
Fakten zum Außenhandel mit Russland
Deutsche Auto-Exporte im Jahr 2021 unter Vorkrisenniveau

RS Nr. 07 vom 18. Februar 2022

China war auch im Jahr 2021 Deutschlands wichtigster Handelspartner
VHSp: 19. SpedGolf-Turnier am 21. Juni 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary
Bundestag verlängert Kurzarbeitergeld
Merkblatt zum Impfen und Testen nach deutschem Seearbeitsrecht
Stellengesuch

RS Nr. 06 vom 11. Februar 2022

Information zur Nutzung der Hafeninformationssysteme und des NSW Meldeclients
Ergebnisse der Hafenausschusssitzung in Bremen: Laschen/Schlepper
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
DESTATIS: Inflationsrate im Januar 2022 bei +4,9 %

RS Nr. 05 vom 04. Februar 2022

Umsetzung EES/ETIAS - Registrierung der Beförderer an den Seegrenzen
Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 15. Februar 2022
COVID: FONASBA-Bulletin No. 127
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
Webinar: „Eine Social Media-Strategie entwickeln“

RS Nr. 04 vom 28. Januar 2022

Umsetzung EES/ETIAS - Registrierung der Beförderer an den Seegrenzen
Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 15. Februar 2022
COVID: FONASBA-Bulletin No. 127
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
Webinar: „Eine Social Media-Strategie entwickeln“

RS Nr. 03 vom 21. Januar 2022

Update: Impfungen von Seeleuten
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
COVID: FONASBA-Bulletin No. 123

RS Nr. 02 vom 14. Januar 2022

Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 18. Januar 2022
Einladung zum Webinar "Großraum- und Schwertransporte auf See"
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2021 um 2,7% gestiegen

RS Nr. 01 vom 07. Januar 2022

Exporte im November 2021: +1,7 % zum Oktober 2021 / Exporte liegen 5,7 % über dem Vorkrisenniveau von Februar 2020
Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 18. Januar 2022
Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report