Rundschreiben 2022
RS Nr. 30 vom 13. Mai 2022
- Aktionsplan zu „Solidaritätskorridoren“ für Agrarexporte aus der Ukraine
- DESTATIS: Getreide so stark verteuert wie zuletzt 2011
- Chartermarkt: New ConTex Commentary
RS Nr. 29 vom 06. Mai 2022
- BAG veröffentlicht Mittelfristprognose bis 2025
- Wartungsarbeiten ATLAS und Ausfuhr am 7. Mai 2022
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic-Freight Report
RS Nr. 28 vom 29. April 2022
- Vorträge für junge Schifffahrtskaufleute am 5. Mai 2022- der Tankermarkt
- Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022: Wer hat sich noch nicht abgemeldet?
- Wartungsarbeiten ATLAS und Ausfuhr am 7. Mai 2022
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report
RS Nr. 27 vom 26. April 2022
- Vorbereitung der Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022 im Hafen-Klub
- Vorträge für junge Schifffahrtskaufleute am 5. Mai 2022- der Tankermarkt
RS Nr. 26 vom 22. April 2022
- UPDATE: Russland Sanktionen – Rechtsquellen
- Erteilung von Schengen-Visa russische Staatsangehörige
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und BalticFreight Report
RS Nr. 25 vom 14. April 2022
- UPDATE: Russland Sanktionen – Heuerzahlungen + S&P
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
RS Nr. 24 vom 12. April 2022
- UPDATE: Russland Sanktionen – erste Konkretisierungen
- Einladung zur Mitgliederversammlung am 9. Mai 2022
RS Nr. 23 vom 11. April 2022
- UPDATE: Russland Sanktionen - neues Maßnahmenpaket!
RS Nr. 22 vom 05. April 2022
- Mitgliederversammlung des VHBS und ZVDS am Montag, 9. Mai 2022
- VHBS-Shipbrokers´ BBQ am 21. Juni 2022 in Hamburg
- BIMCO: Seminar zum neuen SHIPSALE 22
- DMZ: 9 Bericht zu den Reaktionen auf die COVID-Pandemie
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- UPDATE: Russland Sanktionen - 3. Maßnahmenpaket!
RS Nr. 21 vom 05. April 2022
- DMZ: 3. Social Media Event am 28. April 2022
- Exporte im Februar 2022: +6,4 % zum Januar 2022
RS Nr. 20 vom 01. April 2022
- BMDV: Informationen zu Sanktionen
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
RS Nr. 19 vom 25. März 2022
- Erholung in der Binnenschifffahrt: Transportaufkommen 2021 + 3,8 %
- Mitgliederversammlung: 9. Mai 2022 - Save The Date!
- Chartermärkte: New ConTex Commentary
RS Nr. 18 vom 25. März 2022
- Erholung in der Binnenschifffahrt: Transportaufkommen 2021 + 3,8 %
- Mitgliederversammlung: 9. Mai 2022 - Save The Date!
- Chartermärkte: New ConTex Commentary
RS Nr. 17 vom 18. März 2022
- Cash to Master vs. Schiffe mit russischer Flagge
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
RS Nr. 16 vom 16. März 2022
- Ukraine-Krieg: Neues Sanktionspaket der EU
RS Nr. 15 vom 15. März 2022
- Mitgliederversammlung: 6. Mai 2022 - Save The Date!
- REMINDER: 2022 FONASBA YOUNG AGENT & BROKER AWARD
- Außenhandel mit Russland im Januar gegenüber Vorjahresmonat gestiegen
- Einladung zu Seminar „Input Social Media Maritim – Teil 2“
RS Nr. 14 vom 07. März 2022
- Einladung zum 8. Schleswig-Holsteinischer Hafentag
-
EU verschärft Sanktionen gegen Russland und Belarus – Häfen bleiben offen
RS Nr. 13 vom 07. März 2022
- Umgang mit Fahrzeugen unter russischer Flagge - Zahlungsschwierigkeiten
RS Nr. 12 vom 04. März 2022
- DSM: Infokarten zum Konfliktmanagement
- Eurogate nimmt Russlandgeschäft wieder auf
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- Demurrage in the ports of Ukraine
RS Nr. 11 vom 01. März 2022
- Russland - Ukraine Konflikt: SWIFT-Ausschluss / Sanktionslisten
-
Exportüberschuss 2021 im fünften Jahr in Folge gesunken
Importüberschuss im Handel mit Russland
RS Nr. 10 vom 01. März 2022
- DSM: Infokarten zum Konfliktmanagement
- Containerterminal stellen Russlandgeschäft ein
- Russland - Ukraine Konflikt: Auswirkungen auf die Seefahrt
RS Nr. 09 vom 25. Februar 2022
- Russland - Ukraine Konflikt: Auswirkungen auf die Seefahrt
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- Fortbildungsförderung 2022 – Antragstellung ab sofort möglich
RS Nr. 08 vom 24. Februar 2022
- Sanktionen der EU und der USA gegen Russland
- DMZ: “The Future of Shipping: Perspektiven Autonomer Maritimer Systeme”
- Fakten zum Außenhandel mit Russland
- Deutsche Auto-Exporte im Jahr 2021 unter Vorkrisenniveau
RS Nr. 07 vom 18. Februar 2022
- China war auch im Jahr 2021 Deutschlands wichtigster Handelspartner
- VHSp: 19. SpedGolf-Turnier am 21. Juni 2022
- Chartermärkte: New ConTex Commentary
- Bundestag verlängert Kurzarbeitergeld
- Merkblatt zum Impfen und Testen nach deutschem Seearbeitsrecht
- Stellengesuch
RS Nr. 06 vom 11. Februar 2022
- Information zur Nutzung der Hafeninformationssysteme und des NSW Meldeclients
- Ergebnisse der Hafenausschusssitzung in Bremen: Laschen/Schlepper
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- DESTATIS: Inflationsrate im Januar 2022 bei +4,9 %
RS Nr. 05 vom 04. Februar 2022
- Umsetzung EES/ETIAS - Registrierung der Beförderer an den Seegrenzen
- Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 15. Februar 2022
- COVID: FONASBA-Bulletin No. 127
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- Webinar: „Eine Social Media-Strategie entwickeln“
RS Nr. 04 vom 28. Januar 2022
- Umsetzung EES/ETIAS - Registrierung der Beförderer an den Seegrenzen
- Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 15. Februar 2022
- COVID: FONASBA-Bulletin No. 127
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- Webinar: „Eine Social Media-Strategie entwickeln“
RS Nr. 03 vom 21. Januar 2022
- Update: Impfungen von Seeleuten
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- COVID: FONASBA-Bulletin No. 123
RS Nr. 02 vom 14. Januar 2022
- Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 18. Januar 2022
- Einladung zum Webinar "Großraum- und Schwertransporte auf See"
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report
- Bruttoinlandsprodukt im Jahr 2021 um 2,7% gestiegen
RS Nr. 01 vom 07. Januar 2022
- Exporte im November 2021: +1,7 % zum Oktober 2021 / Exporte liegen 5,7 % über dem Vorkrisenniveau von Februar 2020
- Vortrag für junge Schifffahrtskaufleute am 18. Januar 2022
- Chartermärkte: New ConTex Commentary und Baltic Freight Report